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液壓動力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成單獨的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統，它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態下，液壓執行器受控于電磁閥，系統指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。液壓動力單元可以提供的附件范圍廣。

液壓動力單元的一般故障排除：電機不轉，檢查連接線路的準確性。電機啟動，油缸不上升或上升不穩，油缸內油面過低，加油到規定的油位；油液的粘度過大或過小，使用推薦液壓油；吸油濾網堵塞，清洗或更換濾網；吸油管不密封或漏氣，查出漏氣，不密封處并進行修理或換吸油管；電磁閥或手動閥沒有閉合，清洗電磁閥、手動閥或更換；副手動電磁閥應急按鈕打開，合上應急按鈕；電磁閥通電，導致油從電磁閥里卸荷，檢查電氣線路；電機旋轉反向，檢查重新連接；溢流閥未正確安裝到位，或調壓未調好，檢查并重新設定壓力。進口高空作業平臺用動力單元氣動液壓動力單元是集液箱、壓力液箱、氣液泵、壓力表和氣源開關為一體的動力系統。

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